1、柴油發(fā)電機“飛(fei)車”的位(wèi)置：柴油(yóu)發電機(jī)發生“飛(fēi)車”現象(xiang)時，  當值(zhí)機電維(wéi)修員需(xū)沉着、冷(lěng)靜、迅速(su)果斷地(di)采取措(cuò)施： 
     ①、切斷(duàn)油路：将(jiang)油門開(kai)關拉到(dào)停機位(wei)置，如果(guǒ)柴油機(jī)停🆚不💰下(xia)來，可以(yǐ)拆掉油(you)泵進油(you)管或高(gao)壓油管(guǎn)； 

 ②、切斷氣(qi)路：用棉(mián)衣等物(wù)品直接(jiē)包住空(kong)氣濾清(qīng)器，或将(jiāng)⭐空氣😄濾(lǜ)清器拆(chai)下，直接(jiē)用棉衣(yi)等物品(pǐn)塞住進(jìn)氣口（切(qiē)斷氣路(lù)時，一定(dìng)要注意(yi)安全）； 
     ③、**禁(jin)止減少(shao)或去掉(diào)負載； 
     ④、柴(chái)油機停(tíng)機後，應(ying)立即查(chá)找原因(yin)。排除故(gu)障後，試(shì)機運行(háng)，一💞切正(zhèng)常後方(fāng)可正式(shi)使用。 

2、柴(chái)油發電(dian)機房發(fa)生火災(zāi)時按《火(huo)警、火災(zāi)應急處(chù)理标準(zhǔn)作🌐業程(cheng)序》處置(zhì)。 
3、柴油發(fā)電機房(fáng)發生水(shui)浸時的(de)處置： 
    ①、視(shi)進水情(qíng)況關掉(diao)機房内(nei)運行的(de)柴沒發(fā)電機； 
    ②、堵(dǔ)住漏水(shui)源； 
    ③、如果(guǒ)漏水較(jiào)大，應立(lì)即通知(zhī)機電處(chu)主管，同(tong)時盡力(li)😄阻滞進(jìn)水； 
    ④、漏水(shui)源堵住(zhu)後，應立(lì)即排水(shuǐ)； 
    ⑤、排幹水(shuǐ)後，應立(li)即對濕(shī)水設備(bei)設施進(jin)行**處理(lǐ)。如用🙇‍♀️幹(gan)的幹淨(jing)抹🚶布擦(ca)拭、熱風(fēng)吹幹、自(zì)然通風(fēng)、更換相(xiàng)關👈管線(xian)㊙️等； 
    ⑥、确認(rèn)濕水已(yǐ)消除、各(gè)絕緣電(dian)阻符合(he)要求後(hòu)，開機試(shì)運行；如(rú)無♋異常(cháng)情況出(chū)現則可(ke)以投入(ru)正常運(yun)行。 

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