當前位置：
柴油發電(dian)機組的動力由(you)飛輪端通過6隻(zhī)M10的螺栓将🚶♀️飛輪(lún)與配套機械相(xiàng)連而輸出，這6隻(zhi)螺栓均布在以(yǐ)曲軸中心線為(wéi)中心🙇🏻的圓周上(shàng)。柴油機與配套(tao)機械的聯接，必(bì)須定位準确😘，安(an)裝可靠。與柴油(you)機聯接部位相(xiàng)對應的安裝平(ping)面須平整光潔(jié)。
柴油發電機組(zu)可根據用戶要(yao)求對固定的動(dong)力輸出❗可提❓供(gong)多種輸出裝置(zhi)，安裝尺寸協商(shāng)确定。
調整柴油(yóu)機水泵的時候(hòu)，我們要注意：
1、供(gòng)油提前角的調(diao)整供油提前角(jiao)的正确性對柴(chai)油發電🧑🏾🤝🧑🏼機♌組的(de)工作和經濟性(xing)有很大影響，柴(chái)油發電機組在(zài)出廠時都進行(háng)了調整，隻有在(zai)拆裝修理後或(huò)發生故障時才(cái)進行調整，調整(zheng)時，可先卸下..缸(gang)高㊙️壓油管，然後(hou)按工作🔞運轉方(fāng)向轉動飛輪，當(dang)噴油泵出油閥(fá)緊座孔内油面(miàn)升高時，将飛輪(lun)反轉40°再緩慢均(jun)勻地正向轉動(dong)飛輪，同時注視(shi)噴油泵出油閥(fa)緊⛱️座中的油面(mian)，當油👄面剛剛波(bo)動的瞬時，即表(biao)示..缸開📧始供油(you)，飛輪闆上的刻(ke)線與飛輪上的(de)☂️刻線的角度♉即(ji)為供油提前角(jiǎo)。若供油提前角(jiǎo)不在規定範圍(wéi)内，将固定噴油(you)泵的👌三個螺栓(shuan)松開，轉動油泵(beng)體以調🌈整供油(you)提前角，油泵上(shang)部轉向機體供(gòng)油提前角減小(xiao)，反之，則增大。調(diào)整到規定範圍(wéi)内後，擰緊三個(ge)固定螺栓。
2、氣門(mén)間隙的調整氣(qì)門間隙是指氣(qi)門與搖臂之間(jian)的間隙，冷态⛷️時(shí)進氣門間隙為(wei)0.25～0.35mm，排氣門間隙為(wéi)0.30～0.40mm。柴油🐉機經過連(lián)😍續運轉後，氣門(men)間隙可能變化(huà)，因此每運轉250h後(hòu)要檢查一次氣(qi)門間隙。
氣門間(jian)隙的調整應在(zai)冷車狀态下進(jin)行。調整時，拆下(xià)氣缸蓋罩，轉動(dòng)曲軸，使一缸處(chù)于壓縮上止點(diǎn)，調整一☁️缸進、排(pai)氣門間☔隙，可同(tóng)時調整二缸進(jìn)氣門和三缸排(pai)氣門間♋隙，按柴(chái)油機的旋轉方(fāng)向，轉動曲軸240°，使(shǐ)三缸處于壓縮(suo)上止點，調整三(sān)缸進氣門和二(er)缸💯排氣門間隙(xi)。
調整方法：用扳(bān)手松開氣門搖(yao)臂上的鎖緊螺(luo)母和調整🔞螺釘(ding)，将厚薄規（進氣(qi)門，片厚0.25；排氣門(mén)，片厚0.30）插入🌍氣門(men)與搖臂之間，用(yong)螺絲刀旋動調(diao)正螺釘直至厚(hou)薄規尚能勉強(qiang)⛹🏻♀️滑動，然後擰緊(jin)調整螺母以固(gu)定調整螺釘。抽(chōu)出厚薄規💔後，須(xū)重新複核一次(cì)。
以上就是(shì)柴油發電機組(zu)調整和安裝的(de)問題，這些問題(ti)都是柴👈油發電(dian)機組在運行前(qián)的重點的，這樣(yàng)才能❗安全的運(yun)行柴油發☁️電機(jī)組。
