我們在(zai)高中課本上學習(xi)了發電機和電動(dong)機的原理，相😄同㊙️點(dian)和✍️不同點，那麼我(wǒ)們在工業上柴油(you)發電機跟我們😄學(xué)的✍️一樣不，我們來(lái)一起看看吧。

簡而言之，就是(shì)柴油發電機驅動(dòng)發電機運轉。
在汽(qi)缸内，經過空氣濾(lü)清器過濾後的潔(jie)淨空氣與噴🐅油🙇‍♀️嘴(zuǐ)噴射✉️出的高壓霧(wù)化柴油充分混合(hé)，在活塞上行的擠(ji)壓下，體積縮小，溫(wēn)度迅速升高，達到(dào)柴油💃🏻的燃點。柴油(yóu)被點燃，混合氣體(ti)劇烈燃燒，體積迅(xùn)速膨脹，推動活塞(sāi)下行，稱為‘作功😄’。各(gè)汽缸按一定順序(xù)依次作功，作🈲用在(zài)活塞上的推力經(jing)過連杆變成了推(tuī)動曲軸轉♉動的力(lì)量，從而帶動曲軸(zhóu)旋轉。将無刷同步(bu)交流發電機與柴(chái)油發電機曲⭐軸同(tong)軸安裝，就可以利(lì)用柴油發電機的(de)旋轉帶動發電機(jī)的轉子，利用‘電磁(ci)✔️感應’原理，發電機(ji)就會輸出感應電(diàn)動勢🈲，經閉合的負(fu)載回路就能産生(shēng)電流。
這裡隻描述(shu)發電機組*基本的(de)工作原理。要想得(dé)到可使用的、穩🔴定(ding)的電力輸出，還需(xu)要一系列的柴油(yóu)發電機和發電機(ji)控制、保護器件和(he)回路。

從以上的原(yuán)理叙述中，我們可(ke)以看出，柴油發電(dian)機的👄發電原理跟(gēn)我們在課本上學(xué)習的一樣。萬變不(bú)離起源