循環冷(lěng)卻介質加熱(re)系統,也稱燃(ran)油加熱器加(jiā)熱系🚩統。可在(zài)低于-40℃的(de)環境使柴油(you)機正常啟動(dòng)。圖為一種液(ye)體燃油加熱(re)器♈,燃油燃燒(shāo)可對整個循(xún)環系統内冷(leng)卻介質不斷(duan)加🔱熱。
加熱(re)器采用24V或12V直流(liú)電源并與柴(chái)油機和散熱(rè)器組成循環(huán)加熱系統。不(bu)僅能使氣缸(gāng)和活塞等摩(mó)擦副之間的(de)機油溫度升(sheng)高、機油黏度(dù)下降,還能使(shǐ)進氣歧管内(nèi)空氣被加熱(rè)。
這是*新采(cǎi)用的低溫輔(fǔ)助啟動方式(shi),這種低溫啟(qi)動方式是🔞通(tong)✌️過燃油加熱(rè)器,附帶的水(shui)泵将發動機(ji)機體内的冷(lěng)卻液抽出⛱️,通(tōng)過燃油加熱(re)器将其加熱(re)後再循環😍至(zhi)發動機機體(tǐ)♉内,以此❗加熱(re)發🔞動機,達到(dao)低溫條件下(xia)啟動發動機(jī)的目的。燃油(yóu)加熱器的工(gong)作原理是,電(diàn)動機帶動油(yóu)泵💜、助燃風扇(shan)經輸油管送(sòng)到㊙️霧化器,霧(wù)化🧑🏽🤝🧑🏻後☁️與助燃(rán)風扇吸☎️入的(de)空氣在主燃(rán)燒室内混合(he)🌏被壓縮點燃(rán),在燃燒室内(nei)充分燃燒後(hòu)折返,經水套(tao)内壁的散熱(re)片,将熱量傳(chuán)給水套夾層(ceng)中的冷卻介(jiè)質,被加熱的(de)介質在水泵(bèng)(或熱對流)的(de)作用下,在整(zhěng)個管路系統(tǒng)中循環,達到(dào)加熱目的。燃(rán)燒的廢氣由(yóu)排🧡煙口排出(chu)。
這種低溫(wen)啟動方式的(de)整個加熱過(guo)程需,能(néng)将發動機機(jī)體溫度加熱(rè)到20-30℃左右(you),此時發動機(ji)的機油也得(de)以加熱,機油(you)的粘度降低(di),發動機在低(dī)溫條件下的(de)潤滑條件改(gai)善,使發動機(ji)順利啟動。這(zhè)種低溫啟動(dong)方式優點明(ming)顯,使發動機(ji)在🍉低溫寒冷(leng)條件下的啟(qǐ)動性能大大(da)提高。

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