一、内(nèi)置式柴油(yóu)發電機房(fáng)

内置式柴(chái)油發電機(ji)組設置于(yu)建築樓宇(yǔ)内部的地(di)下🥰設✍️備層(ceng)，在現在的(de)工程設計(jì)上是*為常(chang)見的。柴油(yóu)發電機組(zu)一般标配(pèi)每日8小時(shí)用機底油(yóu)箱，油箱是(shì)附于機組(zu)鋼質底座(zuò)内，但為滿(mǎn)足更長的(de)使用時間(jian)需求，在柴(chái)油發電機(ji)房内也設(she)有了🚶‍♀️專用(yòng)的儲油間(jiān),内置不小(xiao)于1噸的鋼(gang)質油箱。另(lìng)外🌏為了滿(man)足消防規(gui)範要求的(de)氣♌體滅火(huo)設施需求(qiu)，柴油發電(dian)機房内設(she)有氣體滅(mie)火儲瓶間(jian)來滿⭐足氣(qi)體滅火介(jie)質的集中(zhong)儲藏。

二、獨立柴(chái)油發電機(jī)房

将柴油(yóu)發電機組(zu)機房設于(yú)主體建築(zhu)樓宇内，因(yin)其自身較(jiào)重較大固(gù)需獨立的(de)進排風系(xì)統、供儲油(you)系統、氣🐪體(ti)滅💛系統等(děng)，這樣必然(ran)會對建築(zhù)物本體的(de)結構荷載(zǎi)、降音抑❄️制(zhì)、有效💛使用(yong)内部空間(jiān)等方面的(de)整體設計(ji)帶🏃‍♂️來大量(liang)的💋負面影(ying)響。為降低(dī)這種影響(xiang)且保障柴(chai)油發電機(ji)組能正常(chang)發揮備用(yòng)電源的功(gōng)能而選擇(ze)了建設🌈獨(du)立的柴油(you)發電機房(fáng)的應用🌍形(xing)式，這種形(xing)式主要優(you)點有可以(yi)避免因續(xù)加注燃油(yóu)管路對油(yóu)料二次污(wū)染，降低了(le)運維期間(jian)的對建築(zhù)物整體消(xiāo)防防火需(xū)求、且能避(bi)免因柴發(fa)機組的進(jìn)排🧑🏽‍🤝‍🧑🏻風管路(lù)過長，機組(zǔ)💔運行"背壓(ya)"過高而造(zao)成輸出的(de)功率損失(shī)及對建築(zhu)物主體的(de)結📧構性👈要(yao)求、并且無(wu)需考慮柴(chái)油發電機(jī)組的安裝(zhuāng)及維修通(tōng)🔴道等要求(qiú),對建築結(jie)構影響較(jiào)小。

這種應(yīng)用形式較(jiào)多見于工(gōng)業廠區，醫(yi)院等大中(zhōng)型功率段(duan)的♉柴油發(fa)電機組的(de)應用。但其(qí)因獨立建(jian)設相對于(yú)内置式機(jī)房🌈仍存在(zài)占地較大(da)，配電距離(lí)增加，噪聲(shēng)抑制相對(duì)困難等缺(que)點，進而産(chǎn)生對建築(zhu)群落的平(ping)面整體規(gui)劃，電氣工(gōng)程中的配(pèi)電與控制(zhi)系統的整(zheng)本成本上(shàng)升等影響(xiang)。

三、箱(xiāng)式柴油發(fā)電機組

箱(xiang)式柴油發(fa)電機組多(duō)用于移動(dong)式拖車、車(chē)載式的應(ying)用，也有用(yòng)于暫設性(xing)柴油發電(diàn)機組應用(yòng)。這種方式(shì)适✂️用于中(zhōng)小功率段(duan)兒柴油發(fā)電機組。但(dàn)因工程設(she)置的⛹🏻‍♀️靈活(huó)性🔴好，便于(yu)與箱式變(bian)配電站匹(pǐ)配等優點(dian)，近年來在(zai)土地面積(ji)較緊張🍉的(de)工程應急(jí)供電等方(fāng)面得到了(le)廣泛的應(yīng)用。其主要(yao)優點有機(jī)動性好、維(wéi)護簡便;但(dàn)其缺點有(yǒu)噪聲不易(yi)抑制、因其(qí)室外單獨(du)就地安裝(zhuāng)，漏油，廢氣(qi)排放等對(dui)周圍環境(jing)土壤及空(kōng)氣産生✉️的(de)負面影響(xiǎng)相對較🥵大(dà)，另因其箱(xiāng)體長期曝(pu)露在室外(wai)環境下，箱(xiang)體的使用(yong)年限較短(duan)，所以多見(jian)于租用👨‍❤️‍👨或(huo)是暫設一(yī)段建設周(zhou)期遷入💁固(gu)定機房的(de)應用型式(shi)。

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