當前位置：
1、放水過早(zǎo)或不放冷卻(que)水。熄火前以(yi)怠速運轉，待(dài)冷卻水🏃♀️溫度(du)降至60℃以下，水(shui)不燙手，再熄(xī)火放水。若過(guò)早放掉冷卻(que)水，機體在🍉溫(wēn)度較高時突(tū)然受冷空氣(qi)侵襲會産生(shēng)驟縮，出現裂(lie)紋。放水時應(ying)将機體内殘(cán)存的水徹底(di)排出，以免其(qí)結冰膨脹，使(shǐ)機體❌脹裂。
2、冬(dong)季由于工作(zuò)環境差，所以(yi)這時就需要(yao)勤換空氣濾(lǜ)🔱芯，由于冷天(tiān)對空氣濾芯(xin)以及柴油濾(lǜ)芯的要求特(tè)别高，如果不(bu)🤟及時更換會(huì)加大發動機(ji)的磨損，會直(zhí)接影響柴油(yóu)機的壽命。
3、柴油機在(zài)冬季啟動時(shí)，氣缸内吸入(ru)空氣溫度較(jiao)低，活塞壓縮(suō)氣體後很難(nan)達到柴油自(zì)然溫度。所以(yi)啟動之前應(yīng)采用相應✨的(de)輔助方法，提(ti)高機體的溫(wen)度。
4、柴油機起(qi)後應先低速(su)運行3-5分鐘，以(yi)便提高柴油(yóu)機整機溫度(dù)，檢查潤滑機(ji)油工作情況(kuang)，檢查正常後(hòu)才能投入正(zhèng)常運行。柴💋油(yóu)機運行中盡(jìn)量減少突然(ran)加快轉速🏃♀️或(huo)将油門踩到(dao)操作，否則時(shi)間長了會影(ying)響氣門組件(jian)🈲使用壽命。
5、不(bú)注意機體保(bao)溫。冬季氣溫(wen)低，容易使柴(chai)油機工作時(shí)冷卻👣過度。故(gù)保溫是冬季(ji)用好柴油發(fā)電機組的關(guān)鍵。如果在北(bei)方地區，冬天(tian)使用的柴油(you)發電機組都(dōu)應配‼️備保溫(wēn)套和保溫簾(lián)等💋防寒設備(bei) 。
6、用明火助燃(ran)起動。不能把(bǎ)空氣濾清器(qi)取下，用棉紗(shā)蘸上柴油點(dian)燃後做成引(yǐn)火物置于進(jìn)氣管内實行(hang)助燃啟動。這(zhe)樣在啟⁉️動過(guò)程中，外界的(de)含塵空氣就(jiu)會不經🏃🏻過濾(lü)而直接吸入(ru)氣缸内，造成(chéng)活塞、氣缸等(děng)☎️零件的異常(chang)磨損，還會造(zao)成柴油機工(gong)作粗暴，損害(hài)機器。
7、啟動方(fāng)法不當。冬季(jì)，有的駕駛員(yuan)為能夠快速(su)啟動柴油💃🏻發(fa)電機組，常采(cai)用無水啟動(dòng)(先啟動，後加(jia)冷卻水)的非(fei)正常啟🍉動方(fang)⭐法。這種做法(fǎ)會對機器造(zao)成嚴✔️重損害(hài)，應禁止使用(yong)。 正确的預熱(rè)方法是：先将(jiang)保溫被罩在(zai)水箱上，打開(kai)放水閥，向✏️水(shuǐ)箱内連續注(zhù)入60-70℃的清潔軟(ruan)水，用手觸摸(mo)放水閥流出(chū)的水有燙手(shou)感覺時，再關(guan)閉放☂️水閥，向(xiang)水箱灌入90-100℃的(de)清潔軟水，并(bìng)搖轉曲軸，使(shǐ)各🍉運動件得(dé)到适當預先(xian)潤🈲滑，然後再(zài)行啟動。
8、低溫(wen)負荷作業。柴(chái)油發電機組(zu)啟動着火後(hou)，有些工⛷️作🚶♀️人(ren)員迫不及待(dài)地立即投入(ru)負荷作業。着(zhe)火不久🔞的柴(chai)油機，由于機(jī)體溫度⭕低，機(ji)油粘度大，機(ji)油不易充入(ru)運動副的摩(mó)擦表面，會引(yin)起機器嚴重(zhòng)磨損。另👈外，柱(zhù)塞彈簧、氣門(mén)彈簧和噴油(you)器彈簧由于(yú)“冷脆”也容易(yì)斷裂。故冬季(jì)柴油機啟動(dòng)着火後，應以(yi)低中速㊙️空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷(lěng)卻水溫度達(da)到60℃時，再投入(ru)負荷作業。
