甘肅柴油發電機(ji)組在長時間的(de)運行以後經常(cháng)會出現機♈組部(bù)件的老化，配合(hé)間隙過大等現(xian)象，這些故障應(yīng)該引起用戶的(de)十分關注。本文(wen)将通過如何減(jiǎn)少🔅故障發生率(lü)以及個别☔典型(xing)故障做相關的(de)分析和建議。

故障一：機油(you)壓力低

在甘肅(sù)柴油發電(dian)機組的運行中(zhong)，機油壓力低會(huì)造成機組各傳(chuán)動部件潤滑不(bú)良，如果油路堵(du)死還會出現拉(la)🧡缸、抱♌缸、軸🔴承間(jiān)隙過大等現象(xiang)，直接影響甘肅柴油(you)發電機組的正(zheng)常使用。

甘肅柴(chái)油發電機組機(jī)油壓力低主要(yào)和以下幾個方(fang)面有關聯：

（1）冷卻系統(tǒng)：機油冷卻器堵(du)塞；散熱器芯外(wài)部空隙被堵。

（2）潤滑系(xi)統：機油濾清器(qì)髒；機油吸油管(guǎn)受阻；機油壓力(lì)調節✏️器失效。

（3）機械調(diào)整和修理；軸承(cheng)間隙不當；發動(dong)機需大修；主軸(zhou)承或連📧杆軸承(cheng)損壞。

（4）使用保養：發動(dòng)機過載；機油要(yao)按時更換，要**機(ji)油濾芯的正确(que)使用。隻有按照(zhao)正确的保養方(fāng)法才能**機📐組的(de)正常使用。

故障二：冷卻液(yè)不循環

在甘肅(sù)柴油發電(diàn)機組的運行中(zhong)經常會遇到冷(leng)卻液不循環👉的(de)情✉️況，其中包括(kuò)有大循環，沒有(yǒu)小循環，或者有(yǒu)小循環而沒有(yǒu)♋大循👌環，導緻機(ji)組出現缸溫升(shēng)高快、油溫升高(gao)而造成突然停(ting)機等現象，直接(jiē)影響甘肅(su)柴油發電(dian)機組的安全使(shǐ)用。

冷(lěng)卻液不循環的(de)原因有以下幾(ji)個方面：

（1）甘肅柴油發電機(ji)組散熱器散熱(re)片堵塞或者損(sǔn)壞。散熱風扇不(bu)🏃‍♂️起作用或散熱(re)片堵塞，使冷卻(què)液溫度降不下(xià)來，散熱❓片鏽損(sun)，造成漏液現象(xiàng)，也可造成循環(huán)不良。

（2）甘肅柴油發電機組(zu)節溫器故障。發(fā)動機燃燒室内(nei)裝有節溫器，目(mu)的在于控制發(fa)動機燃燒室溫(wen)度，節溫器必須(xū)在規定溫度（82度(dù)）完全打開有助(zhù)于小循環，如果(guo)沒有節溫器，冷(leng)卻液不能保持(chi)循環溫度，可能(neng)會産生低溫報(bao)警。

（3）甘肅柴(chái)油發電機組冷(leng)卻系統中混有(you)空氣，造成管路(lu)不暢通，膨🙇‍♀️脹水(shui)箱上吸氣閥、排(pái)氣閥損壞也直(zhí)接影響循環，這(zhe)時應經💘常檢查(cha)它們的壓力值(zhí)是否符合規🏃‍♀️定(dìng)，吸氣壓力是10kpa，排(pai)氣壓力是40kpa，除次(cì)之外排氣管路(lu)是🔞否暢通也⭐是(shì)影響循環的重(zhòng)要原因。

（4）甘肅柴油發電機(ji)組冷卻液液面(mian)過低或不符合(hé)規定。液🍉面🐇過低(dī)可直接造成冷(leng)卻液溫度升高(gao)使冷卻液不循(xun)環，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟(ruǎn)化水+DCA4，若不符合(he)規定将會造成(chéng)管路堵塞💰，管壁(bì)内産生鏽迹，使(shǐ)冷卻液無法正(zheng)常循環。

（5）甘肅柴(chái)油發電機組水(shui)泵故障。檢查水(shui)泵作用是否良(liang)好，如果發現水(shui)✏️泵傳動齒軸磨(mó)損過限時說明(ming)水泵已起不到(dao)作👈用，需要更換(huan)後才能循環正(zheng)常。

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