1、  排氣冒黑(hēi)煙：

（1）、柴油機負荷(he)超過規定

（2）、各缸(gāng)供油量不均勻(yún)

（3）、氣門間隙不正(zheng)确、氣門密封不(bu)良，導緻氣門漏(lòu)氣，燃♉燒惡化噴(pen)油提前角太小(xiǎo)，噴油太遲使部(bu)分燃油在排氣(qi)管中燃燒進氣(qi)量不足：空氣濾(lǜ)清器或進氣管(guan)阻塞，渦🤩輪增壓(yā)器壓氣💯機殼過(guò)髒等

2、  排氣冒白煙：

（1）、噴(pen)油器噴油霧化(hua)不良，有滴油現(xian)象，噴油壓力過(guò)低

（2）、柴油機剛起(qi)動時，個别氣缸(gang)内不燃燒（特别(bié)是冬天）

3、  排(pái)氣冒藍煙：

（1）、空氣(qi)濾清器阻塞，進(jin)氣不暢或其機(jī)油盤内機油過(guò)多㊙️（油浴式空濾(lü)器）

（2）、活塞環卡住(zhù)或磨損過多，彈(dàn)性不足，安裝時(shí)活塞環倒角方(fāng)向裝反，使機油(you)進入燃燒室

（3）、長(zhǎng)期低負荷（标定(dìng)功率的40%以下）運(yùn)轉，活塞與缸套(tào)之間間隙較大(dà)，使機油易竄入(rù)燃燒室

（4）、油底殼(ke)内機油加入過(guo)多

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