柴油發電機(jī)組在發電之(zhī)前需要操控(kòng)櫃進行操控(kong)，操⛱️控系統是(shi)🌂控制發電機(ji)組一系列發(fā)電情況的機(ji)櫃，很多人㊙️不(bú)知道發電機(jī)組是如何操(cao)縱的，是什麼(me)原理，下面為(wei)大✌️家介紹。

1、微型核算機(ji)替代人工的(de)運轉管理，形(xing)成了程序操(cao)控器🌈、标準化(hua)的模仿操控(kòng)器和微機的(de)組合。把起停(ting)、并列、解列和(hé)負載分配等(deng)❄️作為獨立單(dān)元與微機相(xiàng)連接，用軟件(jiàn)施㊙️行全過程(chéng)的自動操控(kòng)，操作就更為(wéi)簡潔。但需👨‍❤️‍👨求(qiú)采納後備辦(ban)法，防止在微(wei)機發生故障(zhang)👌時引起失控(kong)💋。

2、是用微型核(he)算機或可編(biān)程序操控器(qi)（PLC）來完成柴油(yóu)發電❓機組電(dian)🌈站的自動化(hua)操控。硬件構(gou)成變得簡略(luè)🐆，但必須思考(kǎo)牢靠的後備(bei)辦法。這種方(fang)法充分利用(yòng)核算機技術(shù)，使一般機組(zǔ)改變為自動(dòng)化機組。它既(ji)能完成操控(kong)，也能進行數(shu)據處理和科(ke)學核算，而其(qí)💰運算速度和(he)精度完全沒(mei)，滿意操控要(yào)求。其突出長(zhang)處是把三中(zhōng)操控程序存(cun)儲在存儲器(qi)中，接線隻限(xiàn)于檢查元🈲件(jiàn)、履行🚶元件相(xiang)連接，使硬🐇件(jiàn)和接線簡化(hua)，因🐅而它的牢(láo)靠性高和适(shi)應性廣，便利(li)調試和保護(hù)❌。因而，第四類(lèi)操控方法是(shi)柴油發電機(ji)組自動㊙️化操(cāo)控系統的發(fā)展方向。

3、運用(yong)程序操控器(qì)更換..種方法(fa)中的半導體(ti)器材邏輯❓電(dian)路，使硬⚽件标(biao)準化，運用專(zhuān)用言語使編(bian)程簡略；用軟(ruan)件更改操控(kong)電路，十分便(bian)利。因為選用(yòng)大規模集成(cheng)電路使元器(qì)材數削減和(hé)軟件具🧑🏾‍🤝‍🧑🏼有自(zì)檢功能等緣(yuán)由，提高了牢(lao)靠📐性。

4、繼電器(qì)與半導體器(qì)材邏輯操控(kong)，作業簡略且(qie)有實效。它的(de)缺🔞陷是元器(qi)材多、電路複(fu)雜、體積大、牢(láo)靠性較差。若(ruo)需增加💯功能(néng)時，需求修正(zhèng)操控電路。

以(yǐ)上就是柴油(you)發電機組的(de)操控方式和(hé)工作原理，不(bu)明白👣的朋友(you)可以仔細的(de)鑽研一下。