柴油(you)發電機組在(zai)小負荷下運(yun)行,随着運行(háng)時間的延👣續(xu)❄️,會出現以下(xià)五大危害:
1、活(huo)塞—氣缸套密(mì)封不好,機油(you)上竄,進入燃(ran)燒室燃燒,排(pai)氣🌐冒藍煙;
3、上(shang)竄至氣缸的(de)一部分機油(you)參與燃燒,一(yī)部分機油不(bu)能完全👅燃燒(shao),在氣門、進氣(qi)道、活塞頂、活(huo)塞環等處🎯形(xing)成積炭,還有(you)🔴一部分則随(sui)排氣排出。這(zhè)樣,氣缸套排(pái)氣道♍内就會(hui)逐步積聚機(jī)油,也會形🤩成(cheng)積炭;
4、增壓器的增(zeng)壓室内機油(you)積聚到一定(dìng)程度,就會從(cong)增壓器的結(jié)❗合面處滲漏(lòu)出;
柴油發(fa)電機組長時(shi)間滿載運行(hang),不但可以提(ti)高本身性能(néng),找出安全隐(yin)患,還可以避(bi)免重大的通(tong)信事故。

一(yi)、啟動前的準(zhǔn)備。每(měi)次在開機前(qián)必須要檢查(chá)柴油機水箱(xiāng)内的冷卻水(shui)或防凍✂️液🍉是(shì)否滿足,如缺(que)少要加滿。拔(ba)出機油油📧标(biao)尺查看潤滑(hua)油是否缺👉少(shǎo),如缺少要加(jiā)到規定的“靜(jing)滿”刻度線,再(zai)仔細檢查有(you)關部件有無(wu)故障隐患,如(rú)💰發現故障要(yào)及時排除方(fang)可開機。
柴(chai)油機在啟動(dong)前要注意發(fa)電機的輸出(chū)空氣開關必(bì)須處⭐在關閉(bì)狀态。普通型(xing)發電機組柴(chái)油機啟動😄後(hòu)要🈚經過3-5分鐘(zhong)的怠速運轉(zhuǎn)(700轉/分鐘左右(yòu))冬天氣溫偏(piān)低,怠速運轉(zhuǎn)♉時間要适當(dāng)延長幾分鐘(zhong)。柴油機啟動(dong)後首先要觀(guan)察機油壓力(lì)是♻️否正常和(he)有無漏油、漏(lòu)水等不正常(cháng)現象,(正常情(qing)況下🔆機油壓(ya)力必須在0.2MPa以(yǐ)上)如發現異(yi)常要立即停(tíng)機檢修。如無(wu)異常現象将(jiāng)柴油機轉速(sù)提升到額定(dìng)轉速1500轉/分鐘(zhōng),此時發電機(jī)顯示頻💯率50Hz,電(diàn)壓400V,則可以合(he)上輸出空氣(qì)開關投入使(shi)用㊙️。發電🏃🏻♂️機組(zu)不允許長時(shí)間空載運行(háng)。(因為長時間(jiān)空載運行會(huì)使柴油機噴(pēn)油嘴噴出的(de)柴油不🚶♀️能完(wán)全燃燒導緻(zhi)積碳,造成氣(qi)門、活塞環漏(lòu)🈲氣。)如果是自(zì)動化發電機(ji)組,則不需要(yao)怠速運行,因(yin)為自動化機(ji)組一般🥵都配(pèi)備水加熱器(qi),使柴油機缸(gāng)體始終保持(chi)在45℃左右,柴油(yóu)機啟動後可(ke)在8-15秒内正常(cháng)🏃♂️送電。
發(fā)電機組在工(gōng)作中,要有專(zhuan)人值班,經常(chang)注意觀察可(kě)能出現的一(yi)系列故障,尤(yóu)其要注意機(ji)油壓力、水溫(wēn)、油溫、電壓、頻(pín)率等重要因(yīn)素的變化。另(lìng)外還要注意(yì)備有足夠的(de)柴油,在運行(hang)中如燃油中(zhōng)斷,客觀上造(zao)成帶負✍️荷停(tíng)車,有可能會(huì)導🙇♀️緻發電機(ji)勵磁控制系(xi)統及相關元(yuan)器件的損壞(huai)。
以下(xià)是安全操作(zuò)規程: 一、以柴油機(ji)為動力的發(fa)電機,其發動(dong)機部分的操(cāo)作按内燃機(jī)的有關規定(ding)執行。
三、啟(qǐ)動前将勵磁(cí)變阻器的阻(zu)值放在*大位(wèi)置上,斷開輸(shū)❌出開關,有離(lí)合器的發電(dian)機組應脫開(kai)離合器🍉。先将(jiang)柴油機空載(zǎi)啟動,運轉平(ping)穩後再啟動(dòng)發電機。
四、發電機開(kai)始運轉後,應(yīng)随時注意有(you)無機械雜音(yīn),異常振動等(deng)情況。确認情(qing)況正常後,調(diao)整發電機至(zhì)額定轉速,電(dian)壓🈚調到☂️額定(dìng)值,然後合上(shang)輸出開關,向(xiàng)外供電🚩。負荷(he)應逐步增大(dà),力求三相平(píng)衡。
五、發(fa)電機并聯運(yun)行必須滿足(zú)頻率相同,電(dian)壓相同,相位(wei)💋相同,相序相(xiang)同的條件才(cái)能進行。
七、接到“準備(bèi)并聯”的信号(hao)後,以整部裝(zhuang)置為準,調整(zhěng)柴油機轉速(sù),在同🔞步瞬間(jiān)合閘。
八(bā)、并聯運行的(de)發電機應合(hé)理調整負荷(he),均衡分配各(ge)發電機的有(yǒu)功功率及無(wu)功功率。有功(gōng)功率通過🈚柴(chái)油機油門來(lai)調節💯,無功功(gong)率通過勵磁(cí)來調節。
十、停(ting)車時,先減負(fù)荷,将勵磁變(bian)阻器回複,使(shi)電壓降到*小(xiǎo)值,然後按順(shùn)序切斷開關(guan),*後停止柴油(yóu)機運轉。
十二、移動(dòng)式發電機,使(shǐ)用前必須将(jiang)底架停放在(zai)平穩的基礎(chǔ)🔴上,運轉時不(bu)準移動。
十五、機房内(nei)一切電器設(she)備必須可靠(kào)接地。
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