正常(chang)情況下，柴油(you)發動機的機(ji)油消耗量為(wéi)燃油消耗量(liàng)的2％左右。如果機(jī)油消耗量增(zēng)加，則要檢查(chá)原因。若曲軸(zhóu)箱通風不好(hǎo)，會使曲軸箱(xiāng)内的機油壓(ya)力升高，導緻(zhi)從油封處及(jí)油🍉底殼♌密封(fēng)🙇‍♀️面漏油，使機(ji)油消耗增加(jiā)。燒機油是使(shǐ)柴油發動🛀🏻機(ji)機油消耗增(zeng)加的主要原(yuán)☁️因。這是由于(yu)活塞環，特别(bie)是油環磨損(sun)過甚或活塞(sai)🔞環對口、或環(huan)的彈性差、斷(duàn)環，以及活塞(sāi)❄️環被積炭粘(zhān)牢在環槽中(zhong)等💘原因所引(yin)起的活塞環(huán)刮油效果大(dà)大降低，使🔆氣(qì)缸壁上的機(jī)油竄至活塞(sai)頂部燃燒室(shi)内，引起燒機(ji)油。當柴油發(fa)動機一直處(chu)于💜高負荷、高(gao)溫狀态下💔運(yun)轉，就會造成(chéng)活塞環與缸(gang)套的早期磨(mó)損，甚至拉缸(gang)而引起燒機(ji)油。柴油發動(dòng)機出現燒機(ji)⭐油時，排氣管(guan)會冒藍煙，且(qiě)油底殼中的(de)機油消耗增(zēng)大。

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