柴油發動機過熱故障的幾種排除方法!-甘肅潮州晶安矿山机械集团(WAP站)

柴油發(fa)動機過熱(rè)故障的幾(ji)種排除方(fang)法!

作者:admin 發(fā)布日期: 2025-12-18 二維碼分(fèn)享

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1、冷(lěng)卻水不足(zu)導緻柴油(you)機過熱。發(fa)動機體内(nei)熱量主要(yào)由冷卻❌水(shui)🥰帶走熱量(liàng)并散發掉(diao),如果冷卻(què)水因水箱(xiang)、水管洩漏(lòu)或🤞蒸發而(ér)減少,自然(ran)帶走熱量(liàng)就會減少(shǎo),發動👅機内(nèi)積蓄熱量(liang)就會過多(duo)而産🆚**動機(jī)過熱。判斷(duàn)和排除方(fāng)法:檢查水(shuǐ)箱和外部(bù)管道是否(fou)漏水,如🥰果(guǒ)漏水,表明(míng)發動機過(guo)熱🏃‍♂️是因漏(lòu)水所引起(qǐ),應及時排(pai)除漏水。若(ruò)不漏水,可(ke)打開散熱(rè)器加水蓋(gài),觀察冷卻(que)水量是否(fǒu)充足,多數(shù)是因長時(shi)間🔞沒有補(bǔ)添冷卻水(shuǐ)而引起發(fā)動機過熱(re),應及時予(yu)以補😍充。

2、風(fēng)扇皮帶過(guò)松打滑導(dao)緻冷卻水(shui)循環速度(dù)減慢使發(fa)動機過熱(re)。柴油機冷(lěng)卻強度的(de)大小取決(jué)于風扇轉(zhuǎn)速⛷️,如果風(fēng)扇傳動皮(pí)帶過松而(er)打滑,勢必(bì)會造成動(dòng)力傳遞效(xiào)率下降,風(fēng)扇轉速💘下(xia)降,冷卻強(qiáng)度降低,同(tong)時水泵轉(zhuǎn)速也下降(jiang),排量減㊙️少(shao),從而使✂️冷(leng)卻水流動(dong)速度降低(di)😄,不能很快(kuai)将熱量帶(dai)走,導緻柴(chai)油機散🈚熱(rè)不良。判斷(duàn)😍和排除方(fāng)法:柴油機(ji)停止工作(zuò)時,用手🤩撥(bo)動風扇葉(yè),若能撥動(dong)風扇滑轉(zhuǎn),說💯明是風(fēng)扇皮帶過(guò)松引起散(sàn)熱不良⛷️,應(ying)予以調整(zhěng)。通過調整(zheng)皮帶張緊(jǐn)裝置使⛹🏻‍♀️其(qi)達到合理(lǐ)㊙️的張緊度(du),具體的标(biāo)準是:通過(guo)調整後,在(zai)發電機和(he)風扇輪之(zhi)間用大姆(mǔ)指以29—49N(3—5kg)的力(li)按下皮帶(dài),産生10~20mm撓度(dù)為宜。

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3、節溫(wēn)器失靈導(dao)緻散熱不(bú)良。節溫器(qì)設在發動(dòng)機的出水(shui)口,其♍作用(yòng)是調節冷(lěng)卻強度,在(zai)柴油機剛(gang)啟動時機(jī)體溫度較(jiào)低時,有效(xiào)地截斷大(da)循環水路(lù)自動接通(tong)小循環水(shui)🌈路,減少散(san)熱量🔴使柴(chai)油機溫度(dù)很快升高(gāo);柴油機運(yùn)轉一段時(shi)間後溫度(du)升高到一(yī)定溫度時(shi),節溫器自(zì)動将打開(kāi)大循環,關(guān)閉小循環(huán),增加散熱(rè)量使柴油(you)機水溫保(bao)持在一定(ding)範圍内。如(ru)果節溫器(qi)損壞不能(néng)将大循環(huan)水路接通(tōng),造成冷卻(què)水循環不(bú)暢,柴油機(ji)散熱🍉不良(liang)導緻過熱(rè)。檢查和排(pai)除方法:拆(chāi)下節溫器(qi),放入熱水(shui)中,當溫度(du)達到70℃左右(yòu)時,主閥門(men)應開始打(da)開,在80~86℃時應(yīng)全部打開(kāi),閥高一般(ban)不小于9mm。如(ru)不符合要(yao)求,應及時(shi)⭕進📞行修複(fu)或更換。

4、冷(leng)卻系統水(shuǐ)垢太多,嚴(yan)重時堵塞(sāi)水路導緻(zhi)機體散熱(re)不良。使✨用(yong)時間較長(zhang)的柴油機(ji)容易出現(xiàn)缸體和散(sàn)熱器積垢(gou)太厚的現(xian)象,造成柴(chai)油機散熱(re)不良。排除(chu)的方法:對(dui)缸體和散(sàn)熱器進行(hang)化學清洗(xǐ)。常用的化(huà)學清洗💃液(yè)有8%的燒🌂堿(jiǎn)溶液、10%的碳(tàn)酸鈉溶♉液(ye)和2.5%的鹽酸(suān)溶液。采用(yòng)前兩種清(qing)洗液時,應(ying)使溶液在(zai)冷卻系統(tong)内保留10~12小(xiao)時❌;采用第(dì)三種清洗(xǐ)液時,則應(yīng)該🔞在注入(ru)後即啟動(dong)發動機,使(shǐ)其在無載(zai)荷的低轉(zhuǎn)速下運轉(zhuan)1小時。清洗(xǐ)過程中,應(ying)取出節溫(wēn)器;清洗液(yè)放出後,應(yīng)及時将放(fang)水開關全(quan)部卸下清(qing)除污垢,然(rán)後用清水(shui)按逆流法(fa)沖洗發動(dong)機的水套(tao)和散熱🐅器(qì),直至流㊙️出(chu)的水全部(bù)👌清潔為止(zhǐ);沖洗時,水(shui)壓應控制(zhi)在30kpa以内。

5、噴(pen)油時間過(guo)遲導緻散(sàn)熱不良。噴(pen)油提前角(jiao)過小時☂️,燃(ran)燒過程大(dà)🈲部分轉移(yí)到膨脹作(zuo)功中進行(hang),活塞上方(fang)容❓積增❄️大(dà),火焰與氣(qi)缸壁的接(jiē)觸面積增(zēng)大,吸收的(de)熱量也增(zeng)加,從而使(shǐ)熱效率💋的(de)利用率減(jiǎn)少,排氣溫(wen)度增加,傳(chuán)入冷卻水(shui)的熱量也(yě)增加,引❗起(qǐ)發動機🤞過(guò)熱。判斷和(hé)排除方法(fǎ):如果發動(dòng)機工作時(shí)無力,響🔴聲(sheng)發悶,冷卻(que)水😄溫度高(gāo),排氣管溫(wēn)度異常的(de)高,說明發(fa)動機過熱(re)主要是因(yīn)噴油提前(qián)角過小所(suǒ)引起,應🔞檢(jian)查和調整(zheng)柴油機⭐的(de)噴油提前(qian)角。

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