當前位置：
一、忌(jì)防水過早或不(bu)放冷卻水。柴油(yóu)發電機組熄火(huo)㊙️前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度(dù)降至60℃以下，水不(bu)燙手，再熄火防(fang)水。若過早放掉(diào)✔️冷卻水，柴油發(fa)電機組機體在(zai)溫度較高時突(tu)然‼️受到冷空氣(qi)侵☔襲會産生驟(zhòu)縮，出現裂紋。防(fang)水時🐕應将柴油(yóu)發電機組😍機體(tǐ)内殘留的水徹(che)底排出，一面其(qí)結冰膨脹，使機(jī)體漲裂。
二、忌随(suí)便選用燃油。冬(dong)季低溫使柴油(you)的流動性變差(cha)，粘度增大，不易(yì)噴散，造成霧化(hua)不良，燃燒惡化(hua)，導緻柴❄️油發電(dian)機組的動力⭐性(xing)和經濟性能下(xià)降。顧冬季應選(xuǎn)用凝點低和發(fa)火性能好的輕(qing)柴油。一般要求(qiu)柴油發👄電機組(zǔ)的凝點應低于(yu)本地當季.低氣(qì)溫🍓7-10℃。
三、忌用明火(huo)助燃啟動。不能(néng)把空氣濾清器(qì)取下，用棉紗蘸(zhan)上柴油點燃後(hou)做成引火物置(zhi)于進氣管内👨❤️👨實(shi)行❓助燃☂️啟動。這(zhè)樣在啟動過程(chéng)中，外界的含塵(chen)空🔴氣就會🌏不經(jīng)過濾而直接吸(xī)入氣缸内，造成(cheng)活塞、氣缸等零(ling)件⛱️的異常磨🏃🏻♂️損(sǔn)，還會造成柴油(yóu)發🈲電機組工作(zuò)粗暴，損害機器(qi)。
四、忌用明火烘(hōng)烤油底殼。以免(miǎn)使油底殼内的(de)機油😍變質，甚至(zhi)燒焦，潤滑性能(neng)降低或完全喪(sang)失，從而加劇機(ji)器磨損。冬季應(ying)選用低凝點的(de)機油，啟動時可(ke)采用機外水浴(yu)加溫的方法來(lai)提高機油溫度(dù)。
五、忌(ji)啟動方法不當(dāng)。冬季，有的駕駛(shi)員為能夠快速(sù)啟動柴🧡油機，廠(chang)采用無水啟動(dong)的非正常啟動(dong)方法。這種✉️做法(fǎ)會對機器造成(chéng)嚴重損壞，應禁(jìn)止使用。正确的(de)預👅熱方法是先(xian)将保溫被罩在(zai)水箱上，打開放(fàng)水閥，向水☂️箱内(nèi)連續注入60-70℃的清(qīng)潔軟水，用手觸(chu)摸放♊水閥流出(chu)的水有燙手感(gan)覺時，再關閉💋放(fang)水閥，向水👅箱灌(guan)入90-100℃的清潔軟水(shuǐ)，并搖轉曲軸，使(shi)各運動件得到(dào)适當預先潤滑(hua)，然後再行啟動(dong)。
六、柴油發電機(jī)組忌低溫負荷(hé)作業。柴油發電(diàn)機組啟動着火(huǒ)後✔️，有些司機迫(pò)不及待的立即(ji)投入負荷作業(yè)。着火🐆不久的柴(chái)油發❗電機組由(you)于機體溫度低(dī)，機油粘度大，機(ji)油不易💞充入運(yùn)動副的摩擦表(biao)面，會引起機器(qi)嚴重磨損。另外(wai)，柱塞彈簧、氣門(mén)彈簧和噴⁉️油器(qì)彈簧由于“冷脆(cui)”也容🌂易斷裂。故(gu)冬季柴油發電(diàn)機組啟動着☔火(huǒ)🍓後，應以低中速(su)空轉幾分鐘，等(děng)冷卻👈水溫度達(dá)到60℃時，再投入負(fu)🆚荷作業。
七、忌不注意(yì)機體保溫。冬季(jì)氣溫低，容易使(shi)柴油發電機組(zu)👅工作時冷卻過(guò)度。故保溫是冬(dong)季用好柴油發(fa)電機組的關🐉鍵(jian)。在北方地區，冬(dōng)天使用的柴油(you)發電機組都應(ying)配備保溫套和(hé)保溫簾等防寒(hán)設備，另外節溫(wen)器對柴油發電(diàn)機組工作時的(de)升溫起着重要(yào)作用。
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