當前(qián)位置：
當柴油發(fā)電機組出(chū)現故障的(de)時候，可以(yi)根據現場(chang)的一些現(xian)象來進行(háng)一個簡單(dān)的判斷。比(bǐ)如聲音、轉(zhuan)速、出現時(shi)間、功率等(deng)㊙️方面。首先(xian)也進行推(tuī)斷導緻此(cǐ)😍故障現象(xiàng)的可能原(yuan)因和出故(gù)障的某個(ge)部件，然後(hòu)進行有目(mu)的的檢查(cha)有可能損(sǔn)壞的部件(jiàn)。在判斷故(gu)障的時候(hòu)要做到以(yǐ)下幾☎️點：
1、判(pàn)斷故障要(yào)整體分析(xi)，徹底**性的(de)排除故障(zhàng)
技術(shu)人員在分(fen)析故障原(yuán)因時，要綜(zong)合所有出(chu)現的故障(zhang)現🧑🏾🤝🧑🏼象進行(hang)**系統性分(fèn)析，不能隻(zhī)是憑借經(jīng)驗，進行單(dān)一部件的(de)💜維修。需要(yao)知道的是(shì)，機械設備(bei)各個系統(tong)、零🔅部件之(zhī)間是密切(qiē)相關的，當(dang)一🥰個系統(tǒng)、一個零部(bù)件發生故(gù)障的時候(hou)，必然會涉(shè)及到㊙️其他(tā)系統❌的零(ling)部件，引發(fā)其他系統(tong)⭐零部件不(bú)同💋程度的(de)損傷，所以(yi)，為了徹底(dǐ)**地消除故(gù)障，要整體(ti)分析發生(sheng)故障🐅的原(yuán)因，對🔞與故(gu)障發生的(de)關鍵部位(wèi)結合緊密(mì)的零部件(jian)進行及時(shí)的檢✂️查和(hé)維修，做到(dao)不留後患(huan)。
2、查找柴油(you)發電機組(zu)故障的時(shí)後要盡可(ke)能的減少(shǎo)拆卸工作(zuò)量
在設備(bei)出現故障(zhàng)時，不要盲(mang)目地将柴(chai)油發電機(jī)組的設備(bèi)🍓部件拆地(di)七零八落(luo)，首先在拆(chai)分前，根據(jù)實際的情(qíng)況，初步判(pan)斷故障❗發(fā)生的部位(wei)，研究發電(diàn)機🏃組的整(zheng)體結構🐪原(yuán)理和所發(fā)生故障的(de)部位，在科(kē)學基礎上(shàng)，進行明确(que)有目的地(dì)拆卸，減少(shǎo)拆卸工作(zuò)量，節省時(shi)間，盡快恢(hui)複生産。
3、查(cha)找故障要(yào)通過看、聽(ting)、摸、嗅多個(gè)感官的結(jie)合進行細(xì)心查找，全(quan)方位檢查(chá)
在柴油發(fa)電機組發(fa)生故障的(de)時候，大多(duo)是在生産(chǎn)👄現場，在🌂這(zhè)種不比較(jiao)簡單的條(tiáo)件下，一般(ban)是沒有專(zhuān)門檢查設(shè)備的，但是(shi)，在生産現(xian)場緊要的(de)生産任務(wù)的情況下(xia)，故障需要(yào)盡快的排(pai)除，所以在(zai)一般情況(kuang)下，我們可(kě)以通過綜(zōng)合使用看(kàn)、聽、 摸、嗅多(duō)種感官的(de)結合來進(jìn)行故障檢(jian)修。
首先，我(wǒ)們要觀察(chá)柴油機運(yun)轉過程中(zhong)的外部特(te)征，如排氣(qi)📐管的排煙(yān)情況是否(fou)有正常，柴(chai)油發電機(jī)組✏️的機油(you)顔色是否(fǒu)出💜現異常(cháng)，油路系統(tong)是否出現(xian)洩露柴油(you)的痕迹，冷(leng)卻系統以(yi)及潤滑系(xi)統是不是(shi)出現漏油(you)、漏水的情(qíng)況，柴油發(fa)電機組各(gè)種儀表的(de)指示是不(bu)是出✊現異(yì)常情況🌂，各(gè)運行部件(jiàn)的螺母是(shi)不是出現(xiàn)松動現✂️象(xiang)， 啟動線路(lu)的🛀接線是(shi)否是正确(què)的，控制櫃(gui)内部線路(lu)有沒有短(duǎn)路或斷✍️路(lu)的情況，在(zài)運轉時，機(jī)器的震動(dòng)是不是很(hěn)強烈。
其次(ci)，在聽的方(fāng)面，我們主(zhu)要是從柴(chai)油機的運(yùn)轉過程來(lai)發現是否(fou)存在異常(chang)響聲，根據(jù)響聲出現(xiàn)的部位和(hé)性質判斷(duàn)故障出現(xian)的位置。重(zhòng)點注意的(de)是設備運(yùn)轉中曲軸(zhou)、活塞、連杆(gan)的沖擊聲(sheng)、進、排氣門(men)和傳動齒(chǐ)輪的響聲(sheng)是否出現(xiàn)異常，燃燒(shao)室内柴油(yóu)燃燒時的(de)爆炸聲是(shi)不是均勻(yún)，單缸停火(huo)的時候，也(yě)會有💞異常(cháng)聲音出現(xian)。
在摸的方(fāng)面，就是在(zài)發生故障(zhang)的時候，用(yong)手試摸來(lai)感知🏃油管(guǎn)🌍的脈動和(he)機組的震(zhèn)動情況，或(huo)者感知機(ji)油管和機(jī)油殼與機(jī)油的溫度(du)是不是一(yi)緻，發電機(jī)🤟的外殼溫(wēn)度是不是(shì)過高，水泵(bèng)🈲上下水💞管(guǎn)的溫度是(shì)❓不是相同(tong)🍉，可以根據(ju)所示溫度(du)的變化來(lai)判斷故障(zhàng)發生的位(wèi)置和原因(yīn)，還可以通(tōng)過有無震(zhèn)動來判斷(duan)有無異常(chang)。
我們通過(guò)嗅也可以(yi)來判斷發(fa)電機組是(shì)否出現故(gù)障，如果在(zai)供🌂電過程(chéng)中出現焦(jiāo)味，說明發(fa)電機有異(yì)常情況發(fa)生。如發電(diàn)機的内部(bù)的線路、元(yuán)件定子、轉(zhuǎn)🐆子等發生(sheng)異常故障(zhang)，如果是柴(chái)油機燒❌機(ji)油的話，會(huì)有出現焦(jiao)味的現象(xiàng)。 在實際的(de)💋生産過程(cheng)中，要根據(jù)🏃不同故障(zhàng)和表現現(xian)象特❤️點，進(jin)行靈活多(duo)變的運用(yòng)☎️手段進行(hang)診斷，對整(zhěng)體因素進(jìn)行綜合分(fèn)析，.後找出(chū)㊙️故障原因(yin)，進行針對(duì)性的措施(shi)排除。
柴油(yóu)發電機組(zu)故障判斷(duàn)的方法
在(zài)柴油發電(dian)機組出現(xiàn)故障以後(hou)，要采用合(hé)适方法進(jìn)行故障判(pàn)📞斷，如選取(qu)得當方法(fa)，快速準确(què)地找到故(gù)障發生部(bu)位，及時進(jin)行故障排(pai)除，主要的(de)方法有下(xia)面幾種：
1、采(cǎi)用隔斷法(fǎ)進行故障(zhang)判斷
當機(ji)器發生故(gù)障時，如果(guǒ)經過我們(men)的分析，初(chū)步發現故(gù)障是由整(zheng)個機組的(de)單一部位(wei)引起的，那(na)就可以讓(ràng)所懷疑的(de)故障發生(sheng)部分停止(zhi)工作，然後(hou)觀察停止(zhǐ)前後異常(chang)現象還💘是(shì)否存在，如(ru)果出現異(yì)常的💃🏻現象(xiang)消失📐了，說(shuō)明故障部(bù)位判😘斷正(zhèng)确。由于柴(chai)油機發電(dian)機組結構(gòu)很複雜，所(suǒ)以當設備(bei)發生故障(zhàng)的時👣候，我(wǒ)們可以先(xian)讓柴油機(jī)的單個缸(gāng)停止工作(zuo)或逐個停(ting)止幾個甚(shèn)至全部缸(gāng)的工作，根(gēn)據實際情(qing)況，觀察🔴柴(chái)油發電機(jī)組在停止(zhi)噴油前後(hòu)有🐪什麼變(bian)化。這種隔(ge)斷分析法(fǎ)，主要用來(lai)檢查判斷(duàn)汽缸的故(gù)障，例如柴(chái)油發電機(jī)排煙口冒(mào)黑煙，我們(men)一般認為(wei)是某個氣(qì)缸噴油🈲器(qi)霧化不良(liáng)造成的，可(kě)以運用這(zhè)種方法進(jìn)🔞行判斷。
比較(jiao)法運用比(bi)較普遍，一(yī)般是我們(men)懷疑柴油(you)發電👣機組(zǔ)🤩的故障是(shì)發生在某(mou)個部位或(huò)哪一個系(xi)統的時候(hou)，将這個部(bù)位進🌂行更(gèng)換為質量(liàng)好的部件(jian)或正常的(de)系🔴統，進行(hang)開機運行(háng)，觀察異常(cháng)是否消失(shī)，如果消失(shī)，則說🐕明就(jiù)是此部位(wèi)，如果♻️異常(chang)依然存在(zài)，說明不會(huì)是這個📞部(bù)位，判斷錯(cuò)誤。
一般我們(men)知道離開(kai)故障發生(shēng)的原因時(shí)，要采用驗(yan)證法對設(she)備進行試(shi)探性的調(diao)整或拆卸(xiè)，檢驗過去(qù)原的判斷(duàn)是否是正(zhèng)确的，從而(ér)找到故障(zhang)發生的部(bu)位。我們🏃♀️主(zhǔ)要是☔通過(guo)改變局部(bù)範圍内的(de)技術參數(shù)或者是運(yùn)行狀态，來(lai)觀察此調(diao)整是否對(duì)柴油發電(dian)機組整體(ti)工作性能(neng)存在影響(xiang)，例如柴油(yóu)機有機油(you)壓力低的(de)情況🙇🏻發生(shēng)時，我們可(ke)以先對濾(lü)清器♉清洗(xi)，看故障是(shì)否消失，如(ru)果異常沒(méi)有消失再(zài)查找其它(ta)原🈲因。
儀器儀(yí)表檢查法(fa)是運用儀(yí)器或儀表(biao)對柴油機(jī)的故障進(jin)👅行測試，找(zhao)出故障發(fa)生的隐患(huan)，了解機組(zu)的工作性(xing)能☔和發生(sheng)狀況。
5、排除(chu)故障時，按(an)柴油發電(dian)機組各大(da)系統分類(lei)查找
柴油(yóu)發電機組(zu)在使用的(de)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)這樣那樣(yàng)的故障，具(jù)有多種多(duo)樣的現象(xiang)，造成這些(xie)故障的原(yuán)因也十分(fen)的複雜。一(yi)種故障可(kě)以出現一(yi)種或多種(zhong)的異常現(xiàn)象，一種異(yì)常現象也(ye)有可能是(shì)一種或多(duo)種的💔故障(zhàng)部位🌈造成(cheng)的。從故障(zhang)原因🙇♀️的查(chá)找到✌️故障(zhang)的排除全(quán)過程看來(lai)，技術人員(yuan)要根據實(shi)踐經🙇🏻驗，根(gēn)據不同的(de)故障現象(xiàng)運用排除(chú)故障的不(bu)同方法查(cha)找原因或(huò)者是故障(zhang)發生的部(bù)件，要熟悉(xi)柴油發電(diàn)機組的構(gou)造原理，掌(zhang)握查找判(pan)斷故障的(de)基礎原則(zé)和方👈法，在(zài)實際情況(kuang)下，進行迅(xùn)速、準确、及(ji)時地✔️排除(chu)故障。
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