一般來說，柴油發(fa)電機組不會爆炸(zhà)，柴油發電機爆缸(gang)⁉️倒是會出現，下面(miàn)是導緻爆缸的原(yuan)因及如何避免的(de)措施。

1、運用減壓機(jī)停機，使高溫的氣(qi)缸蓋俄然遇到酷(kù)寒🐪空氣而☎️導緻🤟開(kāi)裂。2、停機後，沒有放(fang)冷卻水。機内水凍(dong)結成冰，體積增大(da)，發作🐪汽缸體和汽(qi)缸蓋脹裂。3、發電機(ji)組長時辰作業，機(ji)内溫度高，泊車後(hòu)當即放掉高溫水(shuǐ)。會導緻高溫零件(jian)驟遇冷空氣而開(kai)裂。4、發電機組作業(ye)時，冷卻水短少或(huo)水箱開鍋機溫過(guo)高，俄然參加冷卻(que)水。汽缸體和汽缸(gang)蓋過冷縮短也會(hui)導緻開裂。5、起動後(hou)才加冷卻水。柴油(you)機起動後，柴油發(fā)電機内❌溫度當即(ji)升👌高，假若這時參(can)加冷卻水，汽缸體(tǐ)與汽缸蓋🤟急劇冷(leng)卻👅，就會因冷縮而(ér)裂縫。

柴油發電機(jī)避免各類汽缸體(ti)和汽缸蓋開裂的(de)方❄️法：1、發電機作業(ye)過熱嚴厲缺水時(shí)，應讓柴油機低速(su)空轉10~15分鐘，然後再(zai)逐步參加冷卻水(shui)。2、起動柴油機前，應(yīng)先給水箱參加溫(wen)熱水，嚴冬天節要(yao)☁️灌💔注🏃🏻熱水2~3次，待放(fang)水閥中流出的水(shui)約30~50℃時起動為佳。3、柴(chai)油機作業時辰較(jiao)長時，停機後應等(deng)候半個小時左右(you)，機溫下降到40~50℃時再(zài)放冷卻水。放完水(shuǐ)後.好用細鐵絲捅(tong)通放水閥開關，避(bì)免沉澱物阻塞放(fàng)水閥。