一(yī)、故障描述：發動(dong)機動力不足及(jí)診斷（歐Ⅱ機）二、故(gu)障原✌️因🌈：柴油機(jī)功率不足的基(jī)本原因有：進氣(qì)量不足；供油量(liang)不足；氣✏️缸壓力(li)不足。1、進氣量不(bú)足的原因：

① 空氣濾清(qīng)器過髒，使進氣(qi)通道縮小。② 增壓(yā)器壓氣壓力🏃‍♂️下(xià)降㊙️、漏氣、阻塞等(děng)。③ 排氣管道積碳(tan)嚴重，使排氣阻(zu)力增大。④ 配氣不(bu)準時，氣門間隙(xì)過大或過小。⑤ 氣(qi)門彈簧折斷，使(shǐ)氣門關閉不嚴(yán)。⑥ 發動機溫度過(guo)高。2、供油量不足(zú)的原因：① 輸油泵(beng)供油不足。② 噴油(yóu)泵柱塞與柱塞(sai)套磨損漏油。③ 出(chu)油閥與閥🔆座不(bu)密封。④ 噴油器噴(pēn)油量不足，噴油(yóu)霧化質量差。⑤ 柴(chái)油濾清器堵塞(sāi)。⑥ 燃料系内有氣(qì)。⑦ 供油拉杆與柱(zhu)🤞塞的裝配不當(dang)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻。⑧ 噴油正時不當(dang)。 3、氣缸壓力不足(zu)的原因：① 活塞與(yu)氣㊙️缸壁之間漏(lou)氣。② 氣門與氣門(men)座不密封。③缸蓋(gài)螺栓擰緊力不(bú)足、氣缸蓋變形(xíng)、氣缸墊損壞漏(lòu)氣。④ 噴油器安裝(zhuāng)孔密封墊圈損(sun)壞漏氣。

三(sān)、診斷方式：1、加大(da)油門時，發動機(ji)轉速提不高，為(wei)油路有故🐆障。2、啟(qi)🔞動發動機，中速(sù)運轉，拆下一隻(zhi)缸上的👨‍❤️‍👨噴油器(qi)觀察噴油情況(kuang)。如噴油無力且(qiě)霧化不良，再拆(chāi)下噴油泵進油(you)管看出油情況(kuàng)。出油量充足，故(gu)障在高壓油路(lù)；出油量少，故障(zhàng)在低壓油路。3、進(jin)氣管冒煙，故障(zhàng)為進氣門不密(mì)封。4、排氣溫度較(jiào)高，煙色發黑♌，一(yi)般為進氣👨‍❤️‍👨不足(zú)。 四、解決措施：1、進(jin)氣量不足的排(pái)除：檢查進氣系(xì)統，檢修空氣濾(lǜ)芯，調整氣門腳(jiao)間隙，2、輸💘油泵供(gòng)油不足的排除(chu)：檢查閥門和更(gèng)換活塞、彈簧🈲；檢(jian)修漏氣的進油(yóu)接頭；研磨不密(mi)封的閥門；3、噴✍️油(yóu)泵🚶供油不足的(de)排除：出油閥不(bu)密封，應配套研(yan)磨或調換出油(yóu)閥副；柱塞磨損(sun)漏油，調換柱塞(sāi)副；調節拉杆調(diao)節不當，調整調(diào)節臂與拉杆的(de)連接位置；排空(kōng)供油系内空♍氣(qi)。 4、噴油器噴油量(liang)不足或霧化🔅不(bú)良的排除：拆開(kāi)噴油器用柴油(yóu)清洗幹淨，将針(zhēn)閥與閥體、針閥(fa)與閥座配對研(yán)磨或成對更換(huàn)；調整調壓彈簧(huang)壓力；更換固定(dìng)螺套；将針閥裝(zhuāng)入閥體時，應在(zài)幹淨柴油中進(jìn)行并應在裝配(pei)前檢查針閥在(zài)閥體中的滑配(pei)情況； 噴油器裝(zhuāng)配後應在噴油(you)器試驗台上試(shi)驗調整噴油壓(ya)力、噴霧質量、停(tíng)噴幹脆程度和(he)噴霧錐角。5、氣缸(gang)壓力不足的排(pái)除：檢查氣缸墊(nian)；檢查活塞；檢查(cha)活塞環；塘🤩磨氣(qì)缸；研磨氣門；調(diào)氣門間隙；檢查(cha)調整💋配氣相位(wei)等。甘肅潮州晶(jing)安矿山机械集(ji)团(WAP站)組，請認準(zhǔn)甘肅潮州晶安(an)矿山机械集团(tuán)(WAP站)，如果您有需(xu)要，我們将以專(zhuān)業的角度給出(chū)您合理的建議(yì)，**産品質優價良(liang)。歡迎撥打我公(gōng)司範經理電話(hua)18294441612、17794248953進行咨詢。本文(wen)源自發電機組(zu)之家。