柴油發動(dong)機節溫器座至熱(rè)交換器段的橡膠(jiao)水管爆🐅裂是非常(chang)危險的事，出現這(zhè)個問題應該立即(ji)停機，排🛀除故障後(hou)，方可再次使用柴(chai)油機。

下面就蘭州(zhōu)柴油發動機節溫(wen)器座至熱交換器(qi)段的橡膠水管爆(bào)裂的原因與處理(lǐ)方案分享一下，供(gong)參考：

1、橡膠水管老(lao)化，不能承受柴油(you)機循環水道的水(shui)壓，外觀目測手壓(yā)試驗，如果确診是(shì)這個問題，建議更(gèng)換全新的；

2、熱交換(huan)器芯體水道阻塞(sai)，管路不暢，循環水(shuǐ)道被壓過大，導緻(zhi)水管破裂，如是這(zhè)種問題，建議先水(shui)壓試🏃‍♀️驗檢📧測熱交(jiāo)換器芯體，必🌐須時(shí)更換全新的或維(wéi)修熱交換器芯體(ti)🌈；

3、循環水(shui)泵損壞，循環水不(bú)能進機體内循環(huán)，導緻循環水✔️道🌂被(bei)壓過大而破裂，如(ru)是這種問題，建議(yi)先檢🌈查冷卻水🎯泵(bèng)，必須時更換全新(xin)的或維修冷卻水(shui)泵；

4、柴油機沖缸了(le)，壓縮空氣與水道(dào)相通，使用循環水(shui)管道🔅産生🧑🏽‍🤝‍🧑🏻高壓，緻(zhi)橡膠水管破裂，如(rú)是這種問題，建議(yì)先檢查柴油機，必(bì)須時更換全新的(de)或維修處理；

5、水箱(xiang)蓋損壞，當熱交換(huàn)器内壓力過高時(shí)水箱蓋下🌈的洩壓(yā)閥🔆無法被壓開，将(jiang)多餘氣體從排壓(yā)管排出，使用循環(huan)水管道産生高壓(ya)，緻橡膠水管破裂(lie)，如是這種問題，建(jiàn)議先檢查🐪柴油機(jī)水箱蓋，必須時更(geng)換全新的水箱蓋(gai)！

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