當前位置：
60h磨合運轉(zhuan)，方可投入全負荷(he)使用。以改善柴油(yóu)機各運🏒動部件的(de)工作狀況，提高柴(chái)油機的運行可靠(kao)性和使📧用壽命。磨(mo)👣合應視為柴油機(ji)用途及拖載方式(shì)的不同，來考慮具(jù)體的🔞磨合方案。原(yuan)則㊙️上随着磨合時(shi)間的增🤟加分階段(duàn)🌍逐步提高柴油機(jī)的轉速和負載，在(zai)整個磨合期内負(fu)荷以12h标定功率的(de)50-80%為宜，轉速應不大(dà)于标定轉速的80%為(wéi)好。但在磨合的開(kāi)始階段空運轉過(guo)小負載情況下🔴的(de)運轉時間不宜太(tài)長。
每當更換缸套(tào)、活塞、活塞環、連杆(gan)軸瓦和曲軌後應(yīng)亦按🏃🏻♂️上✂️述磨合工(gong)況進行短期磨合(he)。
2、柴油機的正常使(shǐ)用
柴油機投入正(zhèng)常使用後，應經常(chang)注視所欲儀表的(de)指示值⛹🏻♀️和觀察整(zhěng)機運行的動态；要(yào)經常檢查冷卻系(xi)統和各✌️部分潤滑(hua)油的液面，如發現(xian)有不符規定要求(qiu)或損漏時，應即給(gei)予補充📐或檢查原(yuán)因予以排除。
3、柴油(you)機與工作機械功(gōng)率匹配
用戶選用(yong)柴油機時不僅應(ying)考慮與之配套的(de)工作機械所需功(gong)率的大小，還必須(xu)考慮工作機械的(de)負荷率，比如是間(jiān)歇使⭐用，還是連續(xù)使用。同時要考慮(lü)工作機械的運行(háng)經濟性，即負載的(de)工作特性和柴油(you)機的特性必須合(hé)理匹配。因此柴油(yóu)機功率的正💰确标(biao)定和柴油機與工(gong)作機械特性的合(he)理匹配乃✔️是**柴油(you)機可靠✌️、長壽命以(yi)及經濟運行的前(qian)提，否則将可能使(shǐ)柴油機超負荷運(yun)行和産生不必要(yào)的故障；或負載功(gong)率過小，柴油機功(gōng)率不能得🌈到充分(fèn)的運用，這樣既不(bú)經濟并且易産🏃生(sheng)竄機油等弊病。
柴油機在高原(yuán)地區使用與在平(ping)原地區使用的情(qing)況💰不🐅同🔞，給柴油機(ji)在性能和使用方(fang)面帶來一些變化(huà)，下述幾點供💋在高(gao)原地🏒區使用柴油(yóu)機的用戶參考。
（1）由(you)于高原地區的氣(qì)壓低，空氣稀薄；含(han)養分量少，特别💰對(duì)自然吸氣的柴油(you)機，因進氣量不足(zú)而燃燒條件變✂️差(chà)，使柴油機不能發(fā)生原規定的标定(dìng)功率。即使柴油機(ji)基本結構相同，但(dan)是🏃♂️各型柴油機的(de)标定功率不同，因(yīn)此他們㊙️在高原上(shàng)的工作能力是不(bu)同的。例如，6315Q-1型柴油(you)機，标定功率為161.8KW/2200r/min1000m,12%左(zuo)右，因此在高原上(shang)長期使用時應根(gen)據當地的海拔高(gāo)度，适🧑🏾🤝🧑🏼當🐕減少供油(you)量。而6135K-11型柴油機，雖(suī)然燃燒過程相同(tong)，但因功率僅為117.7Kw/2200r/min，因(yin)此性能上具有足(zu)夠的餘量，這樣的(de)柴油機本身就有(you)一✊定⭐的高原工作(zuò)能力。
由于海(hai)拔升高，動力性下(xià)降，排氣溫度上升(shēng)，因此用戶在選用(yong)柴油機時也應該(gai)考慮柴油機的高(gāo)原工作能🥵力，嚴🥵格(gé)避免超負荷運行(háng)。
根據近年來的試(shì)驗證明，對高原地(dì)區使用的柴油機(jī)，可采用廢氣渦輪(lun)增壓的方法作為(wéi)高原的功率🔞補償(chang)✍️，通過🛀🏻廢氣渦輪增(zeng)壓❄️不但可以彌補(bu)高原功率的不足(zú)，還可改善煙色❄️，恢(huī)複動力性能和降(jiàng)低燃油消耗率。
（）随(suí)着海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原(yuán)地區要低。一般每(mei)升高1000m,環境溫度約(yue)下降0.6攝氏度左右(you)，外加因高原空氣(qì)稀薄。因此，柴油機(ji)的起動性能要💘比(bi)平原地區差，用戶(hù)在使用時，應采用(yòng)與低溫起動相♻️應(ying)的輔助起動措施(shi)。
（3）由于海拔的升高(gao)，水的沸點降低，同(tóng)時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhi)量減少，以及每千(qiān)瓦在單位時🌐間内(nei)散熱量的增加🔞，因(yin)此冷卻系統的散(san)熱條件要比平原(yuán)差，一般在高海拔(bá)地區不宜此采用(yong)開式冷卻循環，可(ke)采用加壓的閉式(shi)冷卻系統以✉️提高(gao)原使😍用時冷卻液(ye)的沸點。
