柴(chái)油發電機組(zǔ)作為備用電(dian)源，是一個組(zu)裝産品，跟任(rèn)何🐕機器一樣(yang)，都需要定期(qi)的去使用和(he)維護，若長期(qī)不使用柴油(you)發電機組，不(bú)對機組進行(háng)維護和保養(yang)會使💋柴油發(fā)㊙️電機組🙇‍♀️“停壞(huài)”。各組件就會(huì)出現一系列(lie)的問題，進而(ér)影響🧑🏾‍🤝‍🧑🏼後續的(de)使用。

1、水進入(ru)柴油發動機(jī)内，由于空氣(qì)中水氣在溫(wen)度的變化👨‍❤️‍👨發(fa)生冷凝現象(xiàng)，結成水珠挂(gua)附在油箱内(nei)壁，流入柴油(you)，緻🌈使柴油含(hán)水量🚶‍♀️超标，這(zhè)樣的柴油進(jin)入發動機高(gao)壓油泵，會鏽(xiù)蝕精密耦⛹🏻‍♀️合(he)件柱塞，嚴重(zhòng)的會損壞機(ji)組。

2、發電機組(zu)起動電瓶意(yì)外故障，機組(zǔ)起動電瓶長(zhang)時間無人♌維(wei)📐護🌈，電解液水(shuǐ)分揮發後得(dé)不到及時補(bu)充㊙️，沒有配置(zhì)起動💜電瓶充(chong)電器，電瓶長(zhang)時間自然放(fang)電後電量降(jiàng)低，或所使用(yòng)的充電器需(xu)要🐇人工定期(qi)進行均充浮(fu)🌈充倒換，由于(yú)疏忽未進行(háng)倒換🌐操作緻(zhi)使電瓶電量(liàng)達不到要求(qiu)。

3、長時間存放(fang)，機油的物理(li)化學性能會(huì)發生變化，造(zao)成機組工作(zuò)時潤滑狀況(kuàng)惡化，從而引(yin)發機組零件(jian)損壞。

4、雜質進(jin)入機體内，油(you)污或雜質沉(chen)積在濾網壁(bi)上而使👨‍❤️‍👨濾器(qi)過濾能力下(xià)降，沉積過多(duō)，油路将無法(fa)暢通，這樣油(you)機帶載🐇運行(hang)🥵時将🔞會因油(you)無法供給而(er)休克。

5、水泵、水(shui)箱及輸水管(guǎn)道長時間未(wei)作清洗，使水(shui)循環不暢。

所(suo)以，大家看到(dao)了，柴油發電(diàn)機組也需要(yào)我們定期的(de)去啟動運轉(zhuǎn)，以免時間太(tài)久，各組件出(chū)現故障，為大(da)家後續的生(sheng)産生活帶來(lai)影響。我們也(ye)要定期的讓(ràng)它抖❓一抖哦(ò)。