當前(qian)位置：
1.提高柴(chai)油機冷卻(que)水的溫度(du)。
水溫提高(gāo)能使柴油(yóu)較完整的(de)燃燒，機油(yóu)粘度會小(xiao)，能減少運(yun)動❌阻力，能(neng)達到省油(yóu)效果。
2.保持(chi).佳供油角(jiǎo)。
如供油角(jiǎo)偏移，會造(zao)成供油時(shí)間過晚，耗(hao)油大增。
3.**機器不(bú)漏油。
柴油(you)機輸油管(guan)常因接頭(tóu)面不平，墊(nian)片變形或(huò)損壞面存(cún)在漏洞現(xian)象。處理的(de)辦法是，将(jiāng)墊片塗上(shang)氣門漆放(fang)在玻璃闆(pǎn)上磨平，正(zhèng)⁉️油管接頭(tóu)。增設柴油(yóu)回收裝置(zhi)，可用塑料(liào)管将油嘴(zui)上的回油(yóu)管與空芯(xīn)螺絲連接(jie)，使回油流(liu)入油箱。
4.油(yóu)料用前進(jin)行淨化。
柴(chai)油機的故(gu)障有一半(ban)以上出自(zi)供油系統(tong)。處理的方(fāng)✉️法是，買回(hui)💃🏻的柴油擱(gē)置沉澱2-4天(tian)再使用，可(ke)沉澱98%的雜(za)質，如現買(mǎi)現🛀🏻用，可在(zài)油箱加油(yóu)濾網處放(fàng)兩層綢✨布(bù)或衛生紙(zhi)。
5.改變”大馬(ma)拉小車“
适(shi)當加大柴(chai)油機皮帶(dai)輪，在柴油(you)機降速運(yùn)行的情況(kuàng)下提高水(shui)🔅泵轉速，使(shǐ)流量、揚程(chéng)增加，達到(dao)節能目的(de)。
6.調整噴油(yóu)器的噴油(yóu)壓力。
